• JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
 
  Bookmark and Share
 
 
Disertación de Maestría
DOI
https://doi.org/10.11606/D.3.2007.tde-29032023-154909
Documento
Autor
Nombre completo
Fábio Zuchetto Krumenauer
Dirección Electrónica
Instituto/Escuela/Facultad
Área de Conocimiento
Fecha de Defensa
Publicación
São Paulo, 2007
Director
Tribunal
Batalha, Gilmar Ferreira (Presidente)
Stipkovic Filho, Marco
Barbieri, Renato
Título en portugués
Engenharia simultânea e projeto orientado para a manufaturabilidade e montagem de portas automotivas.
Palabras clave en portugués
Carroçaria
DFMA
Engenharia simultânea
Manufatura
Resumen en portugués
O crescimento da competitividade global tem aumentado o interesse das empresas em desenvolver novas maneiras de melhorar a produtividade e qualidade de seus produtos, obtendo ainda se possível uma redução de custo nos processos de fabricação e no próprio produto. O fato do custo do produto manufaturado ser diretamente influenciado na fase de desenvolvimento do seu projeto e que, portanto, a sua manufaturabilidade deve ser considerada deste este momento, já é um consenso entre os acadêmicos e envolvidos nos meios industriais. Ferramentas capazes de reduzir custos durante o ciclo de vida do produto no início do desenvolvimento do projeto, se enquadram no DFX - Projeto orientado para a excelência, e isto demonstra a preocupação das empresas em relação à todo o ciclo de vida do produto. Nos setores automotivos são considerados requerimentos os aspectos ambientais, desmontagem e reciclabilidade nos Estados Unidos e Europa. Analisando-se estas aplicações para o desenvolvimento do automóvel pela engenharia brasileira, percebe-se que a sua utilização depende muito da necessidade da redução de custo e o cumprimento das leis. Então, critérios de desmontagem e manufaturabilidade são assuntos já absorvidos no projeto, porém aspectos de atendimento aos critérios ambientais não está plenamente difundida. Nesta obra, portanto, será comentado principalmente sobre a prática de implementação do DFM nos projetos de portas automotivas objetivando viabilizar um planejamento estratégico de redução de custos e melhoria da qualidade, além da redução do prazo para implementação e lançamento de novos produtos.
Título en inglés
Concurrent engineer and design for manufacturing and assembly automotive projects.
Palabras clave en inglés
Automotive body in white
Automotive closure
Concurrent engineer
DFM/A
LCA
Manufacture
ULSAB
ULSAC
Resumen en inglés
The increase global competition has led to immense interest in the development of new ways of increasing productivity and quality and cost reduction. It is well known fact that the costs of manufactured products are largely determined at the design stage and the manufacturability criteria are important to consider early in the design. To be able to cut life cycle costs at an early stage the following so called DFX tools have been developed and the analysis of the excellency of the product in the ambient scene is also becoming usual in the practical product design activities. In the automotive sectors, considering Europe and United States, recycling, dismantling and environmental aspects have great importance in the development of the automobile, as published in referring articles to these subjects. Analyzing these aspects for the development of the vehicle for local engineering, it has been verified that their use depend on the necessity of the reduction of cost and attendance to the laws. Then, criteria of assembly and manufacturability are absorbed subjects already in the project; however, in the aspect of attendance to the ambient criteria in the sector of doors manufacture, this is not applied to the most of projects. Then, the main issue of this paper is about the application of the DFM in automotive doors for Brasilian auto body design to aim structural cost reduction at the assembly line, besides reducing the vehicle program schedule and weight.
 
ADVERTENCIA - La consulta de este documento queda condicionada a la aceptación de las siguientes condiciones de uso:
Este documento es únicamente para usos privados enmarcados en actividades de investigación y docencia. No se autoriza su reproducción con finalidades de lucro. Esta reserva de derechos afecta tanto los datos del documento como a sus contenidos. En la utilización o cita de partes del documento es obligado indicar el nombre de la persona autora.
Fecha de Publicación
2023-03-30
 
ADVERTENCIA: Aprenda que son los trabajos derivados haciendo clic aquí.
Todos los derechos de la tesis/disertación pertenecen a los autores
CeTI-SC/STI
Biblioteca Digital de Tesis y Disertaciones de la USP. Copyright © 2001-2024. Todos los derechos reservados.