As ligas γ-TiAl têm sido estudadas como materiais promissores em motores e turbocompressores nas indústrias aeroespaciais, principalmente em substituição às ligas e superligas à base de níquel. Alta resistência mecânica e baixa densidade são algumas das suas boas propriedades. Porém, a baixa resistência à oxidação limita as suas aplicações em temperatura superiores a 750 °C. Neste sentido, o presente trabalho visou a reprodução da liga comercial TNM® -B1 como substrato a ser revestido pelo processo Pack Cementation, a fim de melhorar sua resistência à oxidação. Os substratos γ-TiAl foram revestidos com ligas doadoras Al-Hf, Al-Y₂O₃, Si-B e Si-Ge, preparadas a partir da mistura das suas substâncias puras ou cominuídas após processo de fusão. As amostras foram caracterizadas com auxílio das técnicas de difração de raios X e microscopia eletrônica de varredura acoplado à espectroscopia por energia dispersiva. O substrato sem revestimento no seu estado bruto de fusão e o tratado termicamente (1200 °C/2 h) apresentaram composição atômica muito próxima da liga comercial. Revestimentos obtidos a partir de cementos contendo ligas doadoras Al-Hf ou Al-Y, apresentaram fases TiAl₃ e TiAl₂, com uma boa adesão entre revestimento/substrato, espessuras uniformes e livres de defeitos. Revestimentos com ligas doadoras à base de Si-B tiveram seu crescimento limitado pela formação da fase TiB₂. Os revestimentos com Si-Ge, resultaram em um revestimento de baixa qualidade metalúrgica, observando-se porosidades e trincas. Os comportamentos cinéticos dos revestimentos seguiram uma tendência de crescimento da espessura conforme tempos crescentes. Foram determinadas constantes do tipo parabólicas (k_p) para todos os revestimentos que utilizaram ligas doadoras preparadas a partir da mistura dos seus elementos puros em pós. Para os revestimentos com liga doadora Al-Hf preparada por processo de fusão e posterior cominuição, o seu k_p não foi calculado devido a ordem cinética resultante ter sido do tipo cúbica.

γ-TiAl alloys have been studied as promising materials in engines and turbochargers in the aerospace industries, mainly as a replacement for nickel-based alloys and superalloys. High mechanical strength and low density are some of its good properties. However, the low resistance to oxidation limits its applications at temperatures above 750 °C. In this sense, the present work aimed to reproduce the commercial alloy TNM ® -B1 as a substrate to be coated by the Pack Cementation process, in order to improve its resistance to oxidation. The γ-TiAl substrates were coated with donor alloys Al-Hf, Al-Y₂O₃, Si-B and Si-Ge, prepared from a mixture of their pure substances or comminuted after a melting process. The samples were characterized using X-ray diffraction and scanning electron microscopy coupled to energy dispersive spectroscopy. The uncoated substrate in its raw molten state and the heat-treated substrate (1200 °C/2 h) presented an atomic composition very close to the commercial alloy. Coatings obtained from cements containing Al-Hf or Al-Y donor alloys, presented TiAl₃ and TiAl₂ phases, with good adhesion between coating/substrate, uniform thicknesses and free from defects. Coatings with Si-Bbased donor alloys had their growth limited by the formation of the TiB₂ phase. Coatings with Si-Ge resulted in a coating of low metallurgical quality, with porosities and cracks being observed. The kinetic behaviors of the coatings followed a trend of increasing thickness with increasing times. Parabolic constants (k_p) were determined for all coatings that used donor alloys prepared from a mixture of their pure elements in powder form. For coatings with an Al-Hf donor alloy prepared by a melting process and subsequent comminution, its kp was not calculated because the resulting kinetic order was of the cubic type.