Atualmente, no Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (IPEN), as dimensões de espessura das placas de combustíveis são controladas em 21 pontos pré-estabelecidos, por meio da utilização de micrômetros externos manuais com arco profundo, fusos não rotativos e batentes de medição chanfrados. Esse procedimento acarreta a inclusão do fator humano no processo de medição, o que pode impactar negativamente na confiabilidade dos resultados obtidos e na garantia da integridade superficial das placas. No presente trabalho é proposto um método de controle de espessura das placas combustíveis, que motivou o desenvolvimento de um sistema de medição, materializado pela construção de um novo equipamento, composto por mecanismos automatizados de movimentação, captura, transcrição e processamento dos dados. Por meio dos resultados obtidos, evidenciou-se a adequabilidade do sistema de medição desenvolvido e da concepção e qualidade estrutural do equipamento construído, comprovando seu potencial para o aumento da confiabilidade metrológica nos processos de controle dimensional das placas combustíveis.

Currently, at the Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (IPEN), the thickness dimensions of the fuel plates are controlled at 21 pre-established points, using manual external micrometers with a deep throat, non-rotating spindles, and chamfered measuring tips. This procedure includes the human factor in the measurement process, which may negatively impact the reliability of the results and the guarantee of the surface integrity of the plates. In this research, a method for controlling the thickness of fuel plates is proposed, which motivated the development of a measurement system materialized by the construction of a new equipment, composed of automated mechanisms for moving, capturing, transcribing, and processing data. The results evidenced the adequacy of the measurement system developed, and the conception and structural quality of the equipment built, testifying its potential to add metrological reliability to the processes of dimensional control of the fuel plates.