Na procura de alternativas entre diversos materiais particulados provenientes de diversas fontes como matérias primas minerais, vegetais ou oriundas de rejeitos produzidos durante processos agroindustriais, a pesquisa que deu origem a esta tese estudou substituições de um insumo clássico e tradicional na indústria de borracha, que é o negro de fumo. Como é sabido, o negro de fumo é o material de carga para reforço universalmente utilizado na produção de artefatos de borracha vulcanizados. Para isso junto à borracha também tradicional e de consumo obrigatório na produção de pneus e outras aplicações na indústria automotiva, de construção civil foram formuladas diferentes composições utilizando como carga celulose, cinzas de casca de arroz, carvão antracitoso e argilas organofílicas. Todos esses materiais foram usados tal como recebidos ou aditivados em laboratório. Antes de serem empregados todos os materiais foram caracterizados tecnologicamente através de DRX Difração de raios X, ATD Análise Térmica, MEV Microscopia eletrônica de varredura e IV Espectroscopia na região do infravermelho. Depois de elaboradas as massas das diferentes composições e conformados os corpos-de-prova todos foram avaliados por esses mesmos métodos de laboratório mais também foram estudados em suas propriedades físicas através de ensaios de tração na ruptura, alongamento na ruptura e dureza. Em praticamente todos os casos se obtiveram resultados excepcionais nas propriedades mecânicas avaliadas. Além disso, as respostas mecânicas dos diferentes compostos mostraram em vários casos melhorias nas propriedades obtidas com as cargas tradicionais com negro de fumo e por isso justificam o seu uso. Sobretudo, pela origem de alguns dos materiais utilizados como cargas, ainda podemos concluir que o ganho ambiental se faz presente bem como o econômico, dando credibilidade para seu uso.

In the search of alternatives between diverse particulate materials proceeding from several sources as mineral raw materials, vegetal or from wastes produced during agro-industrial processes, the research that gave origin to this thesis have studied substitutions of a classic and traditional input in the rubber industry, that is the carbon-black. As it is known, the carbon-black is universally the filler material for reinforcement used in the production of vulcanized rubber goods. For that, together with the rubber, also traditional and of obligatory input in the production of tires and other goods for several applications in the industries of carr, civil and slight construction and others, different compositions were formulated using as an alternative filler: cellulose, rice husk ashes, antracite's coal and organophilic clays. All those materials were used just as having received or after being modificated in laboratory. Before all the materials have being used they were technologically characterized through DRX - X rays diffraction, ATD - Thermal Analysis, MEV - Scanning electronic Microscopy and by IV - Espectroscopy in the infrared region. After having elaborated the masses of the different compositions and conformed them the samples everybody they were evaluated by those same laboratory methods but they were also studied in its physical properties through its mechanical properties as traction in the rupture, lengthening in the rupture and hardness. In practically all the cases were obtained exceptional results in the evaluated mechanical properties. Besides, the mechanical replies of the different compositions showed in several cases improvements in the properties obtained with the traditional fillers as carbon-black and that justify its use.Above all, for the origin of some of the materials used as fillers, it's possible to conclude that the environmental gain makes himself present as well as the economic, giving credibility for the use of these alternatives materials in substitution of the carbon-black.