Esta dissertação apresenta o projeto de um triciclo elétrico para uso urbano. O veículo foi desenvolvido para atender principalmente a necessidade de transportar cargas ou pessoas em grandes cidades, tendo um sistema flexível para troca dos dispositivos de transporte. A estrutura do triciclo foi otimizada, permitindo que Polímeros fossem utilizados como matéria prima principal. Foram incluídos cinto de segurança, air-bags de cortina nas laterais e air-bag frontal para aumentar a segurança do condutor. Os danos ao piloto foram avaliados por meio de analise explícita, utilizando o método dos elementos finitos e o modelo humano completo para avaliação de segurança (THUMS).

This dissertation presents the design of an electric tricycle for urban use (Trike). The vehicle was developed to mainly meet the needs of transporting people in large cities, having a flexible system for changing transport devices. The structure of the tricycle was optimized, allowing polymers to be used as the main raw material. Seat belts, side curtain airbags and front airbags have been included to increase driver safety. Pilot damage was assessed through explicit analysis, using the finite element method and the Total Human Model for Safety (THUMS).