O objetivo desta dissertação é investigar os fatores que influenciam o uso de protótipos virtuais na validação de produtos complexos. Adicionalmente, se pretende identificar quais são os fatores inibidores da substituição de um Protótipo Físico (PF) por um Protótipo Virtual (PV). Com base no levantamento bibliográfico identificaram-se os seguintes fatores relevantes para a análise: a utilização de softwares apropriados de CAD e de PLM, além de hardware com capacidade adequada; a existência de um plano de desenvolvimento de novos produtos com processos bem definidos; e a adaptação do time de projetos às ferramentas digitais e ao mundo virtual. A abordagem metodológica adotada foi a de estudo de caso, cuja unidade de análise corresponde foi a área de engenharia do produto de uma empresa do setor automotivo de grande porte. Os questionários foram distribuídos aos colaboradores envolvidos a elaboração de arquivos CAD. Foram obtidos 42 questionários válidos, utilizando um instrumento de pesquisa com questões fechadas, o que permitiu um panorama da percepção da unidade de análise quanto ao uso dos Protótipos Virtuais. Foram feitas também 4 entrevistas com especialistas e responsáveis da área de engenharia do produto. Como conclusão constatou-se a importância dos fatores apresentados anteriormente para a confiabilidade dos protótipos virtuais, pois eles podem influenciar de forma positiva ou negativa o uso do PV em uma empresa do ramo automotivo.

BDTDThe goal of this dissertation is to investigate the factors that affect the use of Virtual Prototype in validation of complex products. In addition, it aims to identify what are the factors affecting inhibition of substitution of Physical Prototype (PF) for Virtual Prototype. Based on bibliographic research there was identified the following factors of relevance for the analysis: the utilization of appropriated CAD and PLM software, besides a well dimensioned hardware; the existence of a new product development plan with well defined process; and the adaptation of the project team to the digital tools and to the virtual world. The methodological approach used was case study, whose analysis unit was the product engineering department of a large automotive company. The questionnaires were distributed to employees working on CAD files. There was get 42 valid questionnaires. Using a research instrument with closed questions, it allowed a wide view of the perception of the Analysis Unit with respect of the use of Virtual Prototypes. There was also made 4 interviews with specialists and responsible for product engineering area. As a conclusion it was verified the importance of previously showed factors to the reliability of virtual prototypes, once they can have positive or negative influence in the use of PV in an automotive company.