Neste trabalho estuda-se a confiabilidade na estruturação de carrocerias de veículos, tomando como base de estudo a estruturação primária (framing I) do veículo de passeio Astra modelo HB (hatch back), produzido na fábrica de São Caetano do Sul da General Motors do Brasil. A estruturação primária consiste na união do compartimento do motor (front end) com o assoalho conjunto completo. A coleta de dados da carroceria é feita através de um sistema de medição a laser. O sistema instalado mede a variação do posicionamento de 35 pontos do veículo com relação à cota nominal nas direções X, Y e Z. Mostra-se aqui uma avaliação dos tipos de relatórios emitidos por este sistema e propõem-se melhorias a fim de direcionar as especificações técnicas para futuras compras de sistemas semelhantes.

This is a study of the reliability on vehicles "Body in White" build up systems, taking the vehicle Astra hatch back model as the basic case on its primary framing build up, produced at General Motors do Brasil, São Caetano do Sul plant. The primary framing consists in joining the front end assembly to the underbody assembly. Data is collected by a laser measurement system. The installed equipment determines the variation of 35 points from nominal quote in X, Y and Z directions. It is shown here an analysis of types of reports printed by this system and improvements are proposed to guide technical specifications in future acquisitions of similar systems.