Essa tese tem como principal objetivo propor meios estratégicos sob os vieses sociotécnico e de mercado para viabilizar o Battery Energy Storage System (BESS) como potencial recurso energético para fornecimento de serviços baseados em energia elétrica para consumidores brasileiros que se beficiam da variação de custo da tarifa durante períodos estabelecidos. O objetivo auxilia na construção de ferramentas focadas no direcionamento tático e no planejamento da viabilização da tecnologia, mapeando os pontos fortes e as oportunidades do BESS para o setor elétrico nacional. A tese propõe como estratégia a implantação voltada para consumidores adeptos de esquemas tarifários com custos diferentes de acordo com o período, direcionando o BESS como solução que proporciona vantagens financeiras e com reduzido impacto ambiental em comparação com a fonte mais comum no setor elétrico, o Gerador Diesel. A definição da substituição de uma fonte conhecida permite direcionar a avaliação do mercado e diretrizes de planejamento estratégico voltadas à criação de ferramentas de gerenciamento voltadas para esse fim. Essas ferramentas auxiliam no gerenciamento e na definição de serviços que viabilizem a substituição de uma fonte por outra. Com a finalidade de avaliar a eficiência operacional do BESS e a qualidade dos serviços oferecidos, a implantação do sistema para um consumidor real é efetuada, definindo modos para avaliação da demanda local e especificidades de funcionamento, apontando serviços mais adequados e a caracterização da infraestrutura requerida. A análise da eficiência aponta que os serviços propostos são satisfeitos, permitindo a redução de custos durante o horário de energia mais cara e assegurando o fornecimento de energia elétrica para o local determinado.

This thesis has as its main objective to propose strategic means under the socio-technical and market biases to enable the Battery Energy Storage System (BESS) as a potential energy source for supplying services based on electric energy for Brazilian consumers that benefit from the fare cost variation during set periods. The objective assists in the construction of tools focused on the tactical direction and planning of the feasibility of the technology, mapping the strengths and opportunities of the BESS for the national electricity sector. The thesis proposes as strategy the implementation directed to consumers adept of tariff schemes with different costs according to the period, directing the BESS as a solution that provides financial advantages and with reduced environmental impact compared to the most common source in the electric sector, the Diesel Generator. The definition of the substitution of a known source allows directing the market evaluation and strategic planning guidelines aimed at the creation of management tools for this purpose. These tools assist in the management and definition of services that enable the replacement of a source by another. In order to evaluate the operational efficiency of BESS and the quality of services offered, the implementation of the system for a real customer is carried out, defining ways to evaluate the local demand and operation specificities, pointing out more appropriate services and the characterization of the required infrastructure. The efficiency analysis points out that the services proposed for the customer are satisfied, allowing cost reduction during the most expensive energy hours and ensuring the supply of electricity to the determined location.