Dissertação de Mestrado

Apresenta-se o projeto de um sistema eletrônico de detecção de trens que utiliza o método de contagem de eixos para a determinação do estado de cada circuito de via. O trabalho é baseado nas especificações para um projeto e descreve, em ordem cronológica, os ensaios executados para a definição dos sensores de rodas e os resultados alcançados. São detalhados os projetos de sensores ultra-sônicos, magnéticos e ópticos. Apresenta-se um estudo para a definição de arquiteturas possíveis para o equipamento de processamento da contagem e descreve-se um sistema que chegou a ser implementado. Um estudo dos índices de confiabilidade e disponibilidade do sistema implantado é apresentado e os resultados confrontados com as especificações.

The project of an Electronic Train Detection System is presented. The system uses the axle count method to get the state of each the track circuits. This work is based on the specifications of the project and describes, in chronological order, the experiments done to get the definition of the wheel sensors and their results. The project of ultrasonic, magnetic and optical sensors are described in full detail. Various architectures to be used in the counting equipments are presented and a complete tested system is described. The systems Availability and Reliability are examined and the results are commented.