A intensa competição dos mercados atuais leva muitas empresas a repensarem seus modelos de negócios buscando alternativas que melhorem seus resultados. Um conceito nascente neste contexto foi a servitização. A servitização propõe uma mudança dos tradicionais modelos de vendas de produtos ou de serviços para a comercialização de soluções, que são compostas por ofertas integradas de produtos e serviços. Este modelo vem ganhando popularidade em diversos setores, atraindo a atenção tanto de gestores quanto de pesquisadores. Entretanto, apesar de todo esse destaque, há pouquíssimas pesquisas sobre o impacto da servitização dentro do mercado da construção civil. Na tentativa de contribuir com a literatura dentro desta temática, esse trabalho objetiva analisar a da servitização dentro da construção civil, avaliando como empresas vêm aplicando este modelo no mercado e quais os impactos em suas redes de fornecedores e clientes. Para isso, foi realizado um estudo de caso de múltiplos casos considerando redes de fornecedores e clientes dentro do mercado de construção (tanto na implantação de novos ativos como na gestão dos mesmos durante seu ciclo de vida). Os resultados apontam relações de causa efeito entre a servitização (e seus resultados) com a complexidade dos produtos, os níveis de servitização do fornecedor, níveis de verticalização do fornecedor e com o gerenciamento de riscos dos fornecedores. Além disso, os achados apontam para uma servitização ainda embrionária dentro do mercado, com propostas ainda muito focadas nas ofertas primárias das empresas. Ainda, tal estudo encontrou casos em que a servitização se originou em empresas de serviço, ao invés da tradicional origem em empresas manufatureiras. Por último, conceitos novos como fidelidade herdada e a servitização espelhada puderam ser inicialmente propostos, baseados nos achados destes casos. Este trabalho contribui para o corpo de conhecimento provendo uma figura mais ampla e abrangente dos impactos da servitização em empresas da construção civil, com contribuições tanto para a literatura especializada neste mercado, como para o corpo de conhecimento focado na servitização.

The intense competition of today's markets leads many companies to rethink their business models by seeking alternatives that improve their results. A nascent concept in this context was servitization. Servitization proposes a shift from traditional models of selling products or services to the commercialization of solutions, which are composed of integrated offers of products and services. This model has been gaining popularity in several sectors, attracting the attention of both managers and researchers. However, despite all this emphasis, there is very little research on the impact of servitization within the construction market. In an attempt to contribute to the literature within this theme, this work aims to analyze the servitization within civil construction, evaluating how companies have been applying this model in the market and what are the impacts on their networks of suppliers and customers. For this, a case study of multiple cases was carried out considering networks of suppliers and customers within the construction market (both in the implementation of new assets and in their management during their life cycle). The results indicate cause-effect relationships between the servitization (and its results) with the product complexity, the levels of servitization from the supplier, the levels of supplier verticalization, and the risk management carried out by the supplier. In addition, the findings point to a still embryonic servitization within the market, with proposals still very focused on the primary offers of companies. Furthermore, this study found cases in which servitization originated in service companies, rather than the traditional origin in manufacturing organizations. Finally, new concepts such as "inherited loyalty" and "mirrored servitization" could initially be proposed, based on the findings of these cases. This work contributes to the body of knowledge by providing a broader and more comprehensive figure of the impacts of servitization in construction companies, with contributions both to the literature specialized in this market, as well as to the body of knowledge focused on servitization.