Este trabalho apresenta um estudo sobre seleção de instalação propulsora para navios oceanográficos, com uma aplicação específica para o novo navio de pesquisa do Instituto Oceanográfico da USP. São definidas inicialmente, as características particulares de missão dos navios oceanográficos, com breve citação dos tipos de pesquisa conduzidas por essas embarcações. São examinados, em seguida, as alternativas de propulsão para estes navios, bem como os fatores que devem ser considerados na seleção da instalação propulsora. É feita uma análise dos tipos de instalações empregados em navios oceanográficos ao longo do século passado, com a finalidade de auxiliar na formulação de soluções para um novo projeto. A parte principal do trabalho consiste na formulação de um procedimento para escolha da instalação propulsora mais adequada e em sua aplicação ao navio do IOUSP. O procedimento proposto baseia-se no emprego de conceitos, da Votação de Pareto e Matriz de Decisão, e envolve uma realimentação desta segunda parte. O procedimento foi aplicado ao exemplo escolhido mas não foi possível aplica-lo integralmente, submetendo a matriz de decisão elaborada pelo autor à avaliação dos especialistas, que participaram da votação de Pareto. Acredita-se, no entanto, que o resultado atingido foi satisfatório, selecionando as duas alternativas mais adequadas para a propulsão do navio.

This work deals with the selection of the propulsion plant for oceanographic vessels with an specific application to the research ship of the Ocenographic Institute of University of São Paulo. The main characteristics of the mission profile of oceanographic vesses are defined with a brief citation of the researches carried out. The different options for the propulsion plant, as well as the factors envolved in the selection process, are then analysed. In order to have a preliminarry indication of possible candidates for the ship propulsion, it was made na analysis of the data available of oceanographic ships built in the last century. The main part of work consists in the formulation of a selection procedure and its applicatio to define the most adequate power plant for the research vessel of IOUSP. The procedure is based in the utilization of two concepts: Pareto votation and Decision Matrix, and envolves a feedback of the second part. The procedure was applied to the chosen example but it was not possible to implement all the steps, submiting the decision matrix prepared by the author to the experts who had participated of Pareto votation. It is believed, however, that the results obtained were satisfactory selecting the two most adequate options for the vessel propulsion.