O fenômeno da corrosão auxiliada pelo fluxo (CAF) nos condutores ocos de cobre tem sido observado nos sistemas de refrigeração de hidrogeradores. Esse fenômeno vem causando o entupimento desses sistemas, provocando grandes prejuízos econômicos na realização de serviços de manutenção não-programados e na falta de abastecimento de energia elétrica. Muitos estudos tem sido realizados para se quantificar a influência dos parâmetros químicos da água utilizada como fluido refrigerante nesses sistemas e de parâmetros hidrodinâmicos do escoamento na CAF. Esses estudos ajudaram na determinação de condições para a minimização da taxa de corrosão, porém há ainda a possibilidade de ocorrência do entupimento dos sistemas de refrigeração. Com o objetivo de se evitar a obstrução dos condutores ocos foram realizados estudos teóricos e ensaios experimentais para a avaliação de três processos de separação: a) filtração, b) separação utilizando centrífugas e c) separação utilizando hidrociclones. Os resultados obtidos na análise teórica mostraram que o processo de separação utilizando hidrociclones é inviável, pois estes precisariam de elevados valores de coeficiente de queda de pressão para o seu funcionamento. Os resultados obtidos nos ensaios experimentais mostraram que o processo de centrifugação é inviável como processo de separação, devido a existência de partículas tão pequenas em suspensão nas amostras ensaiadas, necessitando assim de altas velocidades de centrifugação para se conseguir a separação. Os resultados revelaram também que o processo de filtração pode ser viável se forem utilizadas membranas de filtração com tamanhos de malhas da ordem do tamanho das partículas em suspensão, mesmo que para isso devam ser feitas mudanças nos sistemas de filtração atualmente utilizados.

The phenomenon of corrosion assisted by flow (CAF) in the copper hollows conductors has been observed in hidrogenerator cooling systems. This phenomenon is causing the blockage of these systems, provoking great economical damages inaccomplishment of non-programmed maintenance services and in lack of electric power supplying. Many studies have been carried out to quantify the influence of the chemical parameters of water used as cooling fluid in these systems and of flowhydrodynamic parameters in CAF. These studies helped in the determination of conditions for the minimization of corrosion rate, however there is still the possibility of blockage occurrence in cooling systems. With the aim to avoid theobstruction of copper hollow conductors, theoretical studies and experimental tests were carried out to evaluate three separation processes: a) filtration, b) separation using centrifuges and c) separation using hydrocyclones. The resultsobtained in the theoretical analysis showed that the separation process using hydrocyclones is unviable, because these would need high values of coefficient of pressure fall for its operation. The results obtained in the experimental testsshowed that centrifugation process is unviable as separation process, due to existence of such small particles in suspension in the samples, needing high speeds of centrifugation to get separation. The results also showed that the filtrationprocess can be viable if mesh size of filtrationmembranes used were of order the size of particles in suspension, even that changes should be done in the filtration systems nowadays used.