• JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
  • JoomlaWorks Simple Image Rotator
 
  Bookmark and Share
 
 
Disertación de Maestría
DOI
https://doi.org/10.11606/D.18.2002.tde-23052024-102643
Documento
Autor
Nombre completo
Paulo Roberto Barbosa
Instituto/Escuela/Facultad
Área de Conocimiento
Fecha de Defensa
Publicación
São Carlos, 2002
Director
Tribunal
Seleghim Junior, Paulo (Presidente)
Bannwart, Antonio Carlos
Varoto, Paulo Sergio
Título en portugués
Economia de energia em transportadores pneumáticos de sólidos
Palabras clave en portugués
economia de energia
escoamento gás-sólido
transportadores pneumáticos de sólidos
Resumen en portugués
Apresenta um estudo sobre a economia de energia que se pode obter em transportadores pneumáticos de sólidos, através da implementação de um sistema de controle ativo do regime de escoamento. Analisa diferentes vazões de sólidos e ar em um circuito experimental com seção de testes de 45 milímetros de diâmetro interno, linha de transporte de 12 metros na horizontal e 9 metros na vertical, utilizado para transportar sementes de Setaria italica. Os resultados mostram que a técnica proposta permite reduzir em cerca de 50% o consumo médio de energia
Título en inglés
Energy savings in pneumatic conveying of solids
Palabras clave en inglés
energy savings
gas-solid flow
pneumatic conveying
Resumen en inglés
This work presents a study of possible energy savings in a pneumatic conveyíng system by the use of active control of the flow regime. Experimental tests were performed on a pneumatic circuit at the Thermal and Fluid Engineering Laboratory, having 45 mm ínner diameter pipe, 12 m horizontal line and 9 m vertical line transport, using Setaria itálica seeds. The resulís show that reductions in power consumption can reach 50% when compared with classical non controlled transport
 
ADVERTENCIA - La consulta de este documento queda condicionada a la aceptación de las siguientes condiciones de uso:
Este documento es únicamente para usos privados enmarcados en actividades de investigación y docencia. No se autoriza su reproducción con finalidades de lucro. Esta reserva de derechos afecta tanto los datos del documento como a sus contenidos. En la utilización o cita de partes del documento es obligado indicar el nombre de la persona autora.
Fecha de Publicación
2024-05-23
 
ADVERTENCIA: Aprenda que son los trabajos derivados haciendo clic aquí.
Todos los derechos de la tesis/disertación pertenecen a los autores
CeTI-SC/STI
Biblioteca Digital de Tesis y Disertaciones de la USP. Copyright © 2001-2024. Todos los derechos reservados.