O objetivo central desta tese é escrever a história de uma empresa brasileira, do setor de material ferroviário, dependente de compras de empresas governamentais. A Cobrasma é exemplo típico das conseqüências das opções que escolheu, dos seus erros e dificuldades. A empresa nasceu moderna para seu tempo, e deixou a sua estrutura envelhecer enquanto o país mudava. Seu desenvolvimento acompanha a evolução do sistema do transporte ferroviário brasileiro, apresentando oscilações radicais entre períodos de crescimento e de insuportáveis taxas de ociosidade. A quadra da vida mais crítica para a Cobrasma foi, exatamente, o período das duas décadas perdidas que cobrou seu preço na rápida desestruturação de boa parcela da indústria de bens de capital nacional. A "falência" da Cobrasma e praticamente de todas as empresas do setor é um desses preços

The main aim of this thesis is to assess the history of a Brazilian enterprise dedicated to the railway transport sector which is dependant upon sales from governmental busnisses. Cobrasma is a typical example of the consequences of the options that it has chosen and consequently of its failures and difficulties. The company was born ahead of it´s time and let it´s structure mature as the country developed.Its development accompanies the evolution of the brazilian railway transport system, showing radical oscilations between periods of growth and stagnation. The most critical period for Cobrasma was precisely the two decades lost which the rapid destructurisation have paid the lost of the best part of the "national industry of capital goods." Cobrasma´s bankrupt and of practically all the businesses in this area is one of these costs