Este trabalho relata e discute resultados obtidos em tentativa para mostrar que a distribuição de notas atribuídas às viagens por segmentos de rodovias, o formato da seção transversal e medidas sobre variáveis que classifiquem o estado ou funcionamento de equipamentos para drenar água de chuva, podem classificar e identificar informações que contribuam na manutenção ou construção de componentes de vias. Estas informações podem tornar possíveis melhorias nos serviços prestados pela superfície de pavimentos ao tráfego de veículos, e, por conseqüência, na qualidade de viagens por rodovias. O processo usado foi identificar e quantificar índices que expressam medidas de solicitação em equipamentos para drenar. O manuseio e análise ele dados adotaram métodos estatísticos para obter parâmetros de conseqüências de obras ou assemelhados que alterem a condução de água. O estudo de caso, usado para obtenção de argumentos que orientaram o trabalho, adotou um conjunto ele rodovias vicinais, localizado próximo à Araraquara, estado ele São Paulo, onde um grupo de pesquisadores levantou dados e analisou qualidade de viagens, pavimentos, geometria e drenagem.

It is related and discussed the results from actions in an attempt to show that the scores to trips on highways, the format of the cross section of highways and surveys on variables that classify drainage equipments can be used to classify information that contributes to maintenance and construction decisions. Measures on variables to explain the state of drainage equipments was taking into account. The variable used to explain the behavior of pavements and quality of trips was the distribution of scores attributed to the highway segments trips by a group of trained appraisers. The statistical technique used to analyze the data was the multiple linear step-by-step regressions. lt is told the application results to a case study on a set of local highway segments near the city of Araraquara, State of Sao Paulo.